汽车启动继电器? 汽车启动继电器国标?

   日期:2024-11-01     作者:admin    浏览:77    
核心提示:一、汽车启动继电器?继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、

一、汽车启动继电器?

继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。环境要求相当苛刻:在发动机舱,环境温度范围要求为-40℃~125℃,其他位置环境温度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。

汽车启动继电器:工作原理

当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流,线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路,在磁场的作用下,衔铁吸向铁心极面,从而推动触点常闭触点断开,常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回 到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。

那么,可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中,只有较小的工作电流,这是由于操纵开关的触点容量较小,不能用来直接控制用电量较大的负荷,只能通过继电器的触点来控制它的通断。

继电器既是一种控制开关,又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例,它是燃油泵的控制开关,但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时,才能通过电控单元的接地点形成回路。

二、汽车启动继电器国标?

继电器工作电压的±%20以内均可稳定的工作,直流电压为30V.继电器吸合电压控制在85%。低于85%继电器会欠压保护。

三、汽车防启动继电器安装?

1、安装时使继电器的触点轴向与地面平行,可以避免触点飞溅物、炭化物落在触点表面,提高接触可靠性。多组继电器应避免小负载触点位于大负载触点下方;

2、安装方向如果和继电器耐冲击的方向一致,可充分发挥继电器的性能。可以使冲击方向垂直于触点和衔铁的运动方向,则可有效改善非励磁状态下的常闭触点的耐振耐冲击性能;

3、汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO 280插座安装式和外壳固定、卡 装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器,一般选用PCB板式,对经常更换的继电器,选用插座安装方式;

4、对主回路电流超过20A的继电器,选用插座快速连接式,防止大电流通过线路板,造成线路板发热损坏。对体积大的继电器,可 选用外壳安装式,防止在冲击、振动条件下,安装脚损坏。

四、汽车启动继电器工作原理?

电磁继电器利用电磁感应原理,当线圈中通过直流时,线圈产生磁场,动铁被吸动带动接触簧片,使静接点分开,动接点闭合。当电磁线圈电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静接点闭合。

继电器线圈在没通电时处于断开位置的接点为常开接点,处于接通位置的接点为常闭接点。在一个常开接点和一个常闭接点的中间,有一个动接点被称作转换接点。在同一个继电器中,可以具有一个或数个常开接点、常闭接点和转换接点。

五、怎么找到汽车启动继电器?

大部分轿车只要掀起发动机盖找到继电器安装盒,都能寻到继电器。在发动机舱内电瓶旁边的保险盒内。启动继电器可以允许大电流频繁通过,提高电路的可靠性。

汽车启动继电器的作用主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流,起到电流开关的作用。启动继电器是启动系统组成部件之一, 在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动,从而带动发电机内部磁电机转子转动,给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花,点燃汽缸内的混合燃气并做功。

启动继电器的工作受钥匙的控制,当钥匙接通时,启动继电器内吸力线圈通电,产生吸力,把起动电路触点吸合,于是电流通过启动继电器到达起动电机,起动电机工作。当钥匙断开时,启动继电器内吸力线圈断电,吸力消失,起动电路触点在弹簧作用下断开,通往起动电机的电流切断,电机停止工作

六、海马汽车启动继电器在什么位置?海马汽车启动?

你好,海马汽车启动继电器一般位于发动机舱内的继电器盒中,具体位置可能因不同车型而有所不同。如果您遇到启动故障,建议先检查车辆电池、起动机等部件,如果确认问题出在启动继电器上,可以参考车辆维修手册或咨询专业技师进行更详细的检修。海马汽车启动一般需要将钥匙插入点火开关并轻轻转动,同时踩下离合器/刹车踏板,然后按下启动按钮或转动钥匙至“Start”位置,即可启动发动机。

七、汽车启动继电器嗒嗒响?

原因及解决方法

1、线圈外加电压的不足

解决方法:线圈端子之间的电压确认;

2、电源纹波过大(直流型)

解决方法:纹波系数的确认;

3、线圈额定电压选择错误

解决方法:重新选择额定电压;

4、输入电压缓慢上升

解决方法:电路的添加更改;

5、铁芯部位的磨损

解决方法:达到规定的耐久次数;

6、可动铁片和铁芯之间混入异物

解决方法:除去异物。

八、汽车继电器坏了怎样启动马达?

       启动继电器坏了,可以打开点火开关,拔下继电器,用导线短接继电器插座上的30和87,或者在启动机上直接用金属工具短接主火线与启动机的控制线来启动马达。

       但是这个方法仅仅可以用来应急,最好尽快去修理厂更换好的启动机继电器。

九、汽车启动继电器在什么位置?

启动继电器位置在发动机舱内电瓶旁边的保险盒内,启动继电器可以允许大电流频繁通过,提高电路的可靠性。汽车启动继电器的作用主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流,起到电流开关的作用。

十、汽车启动继电器怎么检查好坏?

启动继电器判断好坏的方法:

1、利用电机人工启动法,若电机能启动,说明起动继电器有问题;

2、对于同一型号的起动继电器,连接电路,进行通电试验,如压缩机正常运转,说明起动器有问题,若应不运转,说明压缩机或电机有故障;

3、对于单臂式起动继电器,若通电后启动触点吸下去,05-3秒钟内衔铁不能自动拾开,可用改锥将衔铁上弄一下,看电机能正常运转。如运转正常,说明起动继电器有问题,若通电后,启动触点吸不下去,可用螺丝刀轻轻压一下衔铁,看其吸下去后能否自动拾起。如此时电机运转正常,也说明起动继电器有问题

 
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