一、五菱冷却风扇继电器控制电路故障？
可能是继电器里面电阻损坏导致故障 可能是继电器里面电阻损坏导致故障更换风扇继电器，这属电路供电电路短路较多，继电器供电线圈短路等现家较少，用更换元件即可判断。应重点检查电路过流及短路源，可用电流表监视及欧姆表测试对地电阻监测，逐段解负荷修复。
五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
二、东风天锦预热继电器控制电路故障？
预热继电器可能故障分析:
1、预热控制电路故障，导致预热继电器处于长时间导通状态，使预热器着火。
2、预热继电器中卡入异物，导致预热继电器长通，使预热器着火。
3、预热电路负载短路，预热电路电流太大，导致预热继电器粘连，长时间导通，使预热器着火。
三、宝马后窗加热继电器故障？
宝马后窗加热继电器的故障
首先需确认继电器线圈的工作电压与你所用的电源电压是否一致，其次检查线圈的电阻值是否正常，若通电启动一直跳，肯定为继电器主触头下端负载短路或功率过大，造成了启动时压降过大而线圈没有得到正常的工作电压，建议您确认负载无故障后增大主触头电源线的线径！我在维修交流接触器控制电路时，就几次发现主电源线过细，负载启动电流过大而发生的接触器一直跳，无法正常吸合的现象
四、别克gl8启动继电器控制电路故障？
原因:高压包故障。
当车子启动机继电器出现故障的时候，一般主要考虑应该是高压包的问题。这个时候建议车主自己不要再尝试启动车子。需要车主尽快联系售后或者呼叫救援，让专业人员将车子拖到修理厂或4S店去进行维修。出现这种故障一般是高压包内部出现损坏导致的。
五、双龙享御主继电器控制电路故障？
电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。
（2）换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。
六、时钟继电器控制电路？
1、控制接线：你把它看成直流继电器来考虑。3、7用来接12V控制电压；2、7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极，使用时接到零线。2接220V的火线。
2、工作控制：虽然控制电压接上了，但是是否起控制作用，由面板上的计时器决定。
3、功能理解：它就是一个开关，单刀双掷的，有一个活动点活动臂，就像常见的闸刀开关的活动刀臂一样。8是活动点，5是常闭点，继电器不动时，他们两个相连。动作时，8、6相连。
4、负载接线：电源的零线或负极接用电器的零线或负极端。电源的火线或正极接8脚，用电器的火线端或正极接6脚，5脚空闲不用。
5、工作原理：计时无效期间，8、5相连，相当于我们平常电灯开关断开状态。有效时，继电器动作，8、6相连，用电器得电工作，相当于我们平常电灯开关接通状态
七、锐界氧传感器加热控制电路故障？
存在故障因为锐界氧传感器加热控制电路是用于控制氧传感器的加热温度，如果故障会导致加热不足或过度加热，从而影响氧传感器的精度和性能。常见的故障原因包括接线不良、元件老化、保护电路失效等。如果发现故障，需要进行故障排查和维修，可以参考电路图和技术手册来进行诊断和调试。如果不熟悉相关知识和技术，建议寻求专业的电气工程师或技术支持。同时，定期检查和维护电路可以减少故障发生率，延长设备寿命。
八、乐风燃油泵继电器控制电路故障解决？
关于这个问题，以下是乐风燃油泵继电器控制电路故障的可能解决方法：
1.检查燃油泵继电器是否正常工作：使用万用表或电路测试仪检查继电器是否正常，如果继电器没有响应，则需要更换。
2.检查继电器控制电路是否正常：检查控制电路中的电线，插头和电路连接器是否松动或腐蚀。如果发现有损坏的电线或插头，则需要更换。
3.检查电池电压：电池电压低于正常值可能会导致燃油泵继电器无法正常工作。检查电池电压是否正常，如果低于正常值，则需要更换电池。
4.检查燃油泵是否工作正常：使用电路测试仪检查燃油泵是否正常工作，如果燃油泵无法正常工作，则需要更换燃油泵。
5.检查电路保险丝：检查控制电路中的保险丝是否损坏或烧坏。如果发现保险丝损坏，则需要更换保险丝。
以上是解决乐风燃油泵继电器控制电路故障的一些可能方法，具体解决方法需要根据实际情况进行判断。建议在处理涉及车辆电子设备的问题时，最好寻求专业技术人员的帮助。
九、大迈x5油泵继电器控制电路故障？
1、点火发现该车启动马达正常工作，无着火现象。拔下燃油管，启动时发现无燃油供给。故障为燃油系统或燃油控制电路故障。
2、测量燃油泵侧电源，搭铁正常，此时怀疑燃油泵损坏，更换燃油泵后故障依旧。
3、将燃油泵插头连接至燃油泵后测量，发现此时电压只有8V左右。检查燃油泵保险丝正常，油泵继电器正常，针脚正常。
4、查看电路图发现在左前A柱处有连接插头，拆开后检查该插头已烧损，导致燃油供电虚接，无法驱动油泵导致无法启动。
十、冷却风扇继电器控制电路故障(低速)是怎么了？
应该是风扇的连接处连电，看保险插头，请检查风扇控制电路和信号。水温高吗？
为什么换节温器？
上下水管能不能正常进行大循环？
重点检查温控开关、风扇继电器、风扇偶合器、风扇电机等，最好用仪器检测，根据数据辅助排查故障。需用仪器设备:解码器、万用表、试灯。