一、增压器漏油有哪些原因？
增压器是利用发动机的废气，二次将其送回发动机燃烧，提高发动机的工作效率。增压器没有严格意义上的油封，它是靠两端平衡的相同的排气压力达到密封的作用，根据你说的情况，应该可以排除增压器本身的故障。应该查找发动机的故障。
1、机油过脏，长时间恶劣环境下工作，应该适当缩短更换机油、机油格的时间。
2、进排气门密封不严，也可能造成增压器漏油。
3、排气止管垫漏气或排气管有漏气的地方。
二、全自动打包机的特点有哪些？
全自动打包机主要是使用打包带进行自动打包，捆包速度快，效率高；相比人工捆包效率来说，是十分便利的。
全自动打包机的速热系统，1V低电压，安全性好，瞬间加热，开机后5秒钟即进入理想捆包状态。设备所采用的PC控制系统，稳定可靠。设备采用的自动停机装置，省电实用，系统稳定可靠,可提高机器的速度与准确性。
三、咨询一下钢带打包机有哪些？
免扣钢带打包机一般适用于平面包装.例如箱体、栈板和其他各式类似的包装形式.免扣钢带打包机不需要使用另外的钢扣；其特点主要在于免扣连接的平均抗拉强度约为钢带抗拉强度的80%，十分可靠,并且可以节约大约10%的整体包装成本。应用于几乎所有领域的通用型钢带打包工具，使用可靠，设计坚固，易于操作并且较为轻便,现已得到广泛使用.
手动钢带打包机以其体积较小,容易携带,耐用而著称.在各行业得到广泛应用.它是由速紧器,咬扣器组合之后进行使用.一般规格有12mm、16mm、19mm、25-32mm.并且摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间，否则应予以调整，并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。
气动钢带打包机和手动打包机的区别是前者装有马达,使用前应该先注满满机油.它对气压有一定的要求,否则影响包装效果.
四、自动打包机不送带的原因有哪些？
1 杠杆拉簧力量太小，
2 顶杆位置太高，在非退待情况下，顶杆与杠杆间应保留0.3mm的间隙，若因为调整不当，顶杆始终顶在杠杆上，且顶力较大，则引起送带不到位的现象
3 带仓内出带量少，带仓内没有足够量的带子，就容易产生送带不到位 产生原因：
4 预送带机构调整不当，应适当调整储带量
5 因预送带机构故障或带仓问题造成的储带量少
6 带头劈裂，带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位，产生劈裂的原因是捆紧力太大导致。
7 压带板太低，压带板是为穿带方便而设置的，但如果将其调的太低而与摆杆底面间隙太小，，以致影响到带子自由进退时，就会产生送带不到位。
8 中顶刀固定不牢固，中顶体上中顶刀固定不牢固产生位移，而与另一刀紧紧靠在一起，复位不能到位，引起“T”导板不能复位，带头无导板导向而乱窜导致送带不到位。
五、皮卡增压器坏了有哪些症状？
答：一、增压器坏了的症状表现：
1、动力下降；
2、油耗增加；
3、烧机油；
4、排气管冒蓝烟或黑烟；
5、发动机抖动；
6、急加速时发出刺耳的声音。
二、增压器损坏的原因是：
1、异物进入导致叶轮损坏；
2、机油中有杂质导致轴承和轴拉丝壮磨损；
3、涡轮增压器润滑不足或润滑油老化；
4、使用劣质或变质的润滑油；
5、发动机排温高。
六、增压器串油有哪些表现？
1、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严；
2、清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾；
3、除了排气管外，也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。假如在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行维修，否则后果很严重；
4、汽车动力是否下降。这方面可以用原始的方式来测量，打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），假如缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。
七、涡轮增压器有哪些优缺点？
涡轮增压优缺点：优点：
1.在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右。
2.燃料燃烧的更充分。缺点：1.维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。2.安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。涡轮增压，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。
八、涡轮增压器内部配件有哪些？
汽车涡轮增压器的部件有：涡轮机壳体、压气机壳体、中间壳体、涡轮、泵轮、浮动轴承、排气旁通阀和执行器等。涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，即可增加发动机的输出功率。
九、涡轮增压器叶轮损坏有哪些现象？
涡轮增压器叶轮损坏会表现出以下现象： 涡轮增压器叶轮损坏会导致机动车的性能下降并出现故障。 涡轮增压器叶轮是发动机中重要的零部件，其损坏会影响增压器的运作，使得发动机的性能出现下降，比如加速不畅或者爬坡时动力不足等等。同时，其损坏还会导致增压器进出口噪声增大、温度升高、油耗增加等问题，最终导致车辆出现故障。涡轮增压器叶轮损坏的主要原因有：粘合、腐蚀、疲劳和过热，因此车主在使用车辆时需要做好相应的维护工作，定期更换机油、清洗进气道、注意节约驾驶等，避免叶轮损坏给车辆带来不必要的损失。
十、增压器故障都有哪些？
常见故障有三种：1.进气口堵塞：空气流量不足，导致增压机输出功率下降。
2.正压力过低或过高：原因可能是增压机排气阀门失灵，或者工作介质含杂质等。
3.增压机损坏：可能是由于过载、电气故障或机械故障导致。
以上常见故障容易导致增压机输出功率异常，从而影响生产效率。
因此，增压机的日常维护和保养很重要。
需要定期检查进气口、排气阀门、清洗过滤器，及时替换损坏的零部件，确保增压机的正常工作。
此外，增压机的使用也需要注意合理安排工作负载，避免过载损坏。