| 品牌 | 河北鑫聚泰废旧物资回收有限公司 |
|---|---|
| 所属行业 | 电子电器 |
| 所在地 | 河北省保定定兴县定兴镇南祖村店 |
| 信息编号 | 42103903 |
| 商家编号 | 13895 |
| 产品规格 | 不限 |
| 起批量 | ≥1个 |
| 包装说明 | 不限 |
| 单 价 | 面议 |
| 商家服务 | 交期保障 |
(1)为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路边的杆塔上涂上醒目的反光漆，以引起车辆驾驶员的注意；
(2)加强对中小学生的宣传教育，在10kV线路旁设置醒目的禁止警示牌，禁止在10kV线路两旁300m范围内放风筝；
(3)加强打击破坏盗窃10kV线路塔材及金具的力度，力求得到当地公安、治保部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，设置专门部门负责实施，对破坏、盗窃10kV电力设施的破坏分子进行严厉的打击；
(4)运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。
10kV架空线路的安全运行水平直接影响电力企业的经济效益，是与用电客户密切相关的事情，电力企业除采取相应的技术和管理措施防止事故的发生和及时消除缺陷外，还应积极发挥当地**、传媒和广大群众的作用，加大宣传、查处和打击力度，起到群防群管的作用，减少事故的发生，确保电网安全运行，更好地为当地经济建设服务。
耐火电缆在中国普通耐火电缆分为A类和B类：B类电缆能够在750℃～800℃的火焰中和额定电压下耐受燃烧至少90min而电缆不被击穿（即3A保险丝不熔断）。在改进耐火层制造工艺和增加耐火层等方法的基础上又研制了A类耐火电缆，它能够在950℃～1 000℃的火焰中和额定电压下耐受燃烧至少90min而电缆不被击穿（即3A保险丝不熔断）。A类耐火电缆的耐火性能优于B类。
另外，矿物绝缘电缆是耐火电缆中性能较优的一种，它是由铜芯、铜护套、氧化镁绝缘材料加工而成的，简称MI（minerl insulated cables）电缆。该电缆由无机物构成耐火层，而普通耐火电缆的耐火层是由无机物与一般有机物复合而成，因此MI电缆的耐火性能较普通耐火电缆更优且不会因燃烧而分解产生腐蚀性气体。MI电缆具有良好的耐火特性且可以长期工作在250℃高温之下，同时还有防爆、耐腐蚀性强、载流量大、耐辐射、机械强度高、体积小、重量轻、寿命长、无烟的特点。但价格贵、工艺复杂、施工难度大，在油灌区、重要木结构公共建筑、高温场所等耐火要求高且经济性可以接受的场合，可采用这种耐火性能好的电缆。
耐火电缆与阻燃电缆的主要区别是：耐火电缆在火灾发生时能维持一段时间的正常供电，而阻燃电缆不具备这个特性。
设计人员在设计选用时应注意以下几个问题：
（1）当耐火电缆用于电缆密集的电缆隧道、电缆夹层中，或位于油管、油库附近等易燃场所时，应**选用A类耐火电缆。除上述情况外且电缆配置数量少时，可采用B类耐火电缆。
（2）耐火电缆大多用作应急电源的供电回路，要求火灾时正常工作。由于火灾时环境温度急剧上升，为保证线路的输送容量，降低压降，对于供电线路较长且严格限定允许电压降的回路，应将耐火电缆截面至少放大一档。
（3）耐火电缆不能当作耐高温电缆使用。
（4）为降低电缆接头在火灾事故中的故障机率，在安装中应尽量减少接头数量，以保证线路在火灾中能正常工作。如果需要做分支接线，应对接头做好防火处理。
由于目前电缆导体实际生产和供货截面积的限制，用户现场两根及多根电缆并联使用向负荷供电的情况时有存在。在多根电缆并联实际使用中出现了一些问题，值得我们去分析研究其原因。以便规范电缆并联使用的敷设及接线方式，降低电缆线路故障率，使其使用寿命得到充分发挥。
多根电缆并联使用，每根电缆的型号、规格、产品长度要保持一致。否则会由于相同型号不同规格的电缆导体线芯实际并联通电使用过程中，由于导体电阻之间差别较大，造成负荷电流分配严重不均匀，甚至造成并联通电使用的个别电缆线芯出现旁路现象，造成并联使用电缆中的某根电缆出现过载发热现象。
即使相同型号规格的电缆绝缘线芯在并联使用中，也会由于电缆敷设方式的不规范性，造成电缆实际使用载流量与理论计算给定值之间存在差距，进而造成电缆并联使用后出现发热现象。例如6根电缆正常在空气中毫无间隙码放敷设后，其实际载流量要下降到约为理论载流量计算值的60%左右。在上述敷设方式下，如果电缆实际敷设数量再增多，每根电缆的实际载流量可能比理论计算载流量给定值的60%还要低。在这样的敷设条件下，即使并联电缆的理论计算载流量能够满足实际负荷的需要，但多根电缆实际并联使用后也会出现过载发热现象。因此在并联使用的电缆在理论计算设计阶段，必须对不同敷设方式下对电缆实际载流量的影响加以充分考虑和校正，并对电缆的实际敷设方式作出合理规定。
电力电缆在施工中，有采用钢支架的，有采用钢质保护管的，有采用电缆卡与架空敷设的，凡是在电力电缆周围形成钢（铁）性闭合回路的，均有可能形成涡流，特别是在大电流电力电缆系统中，涡流更大。某地曾有一段约０．４ｋｍ的１０ ｋＶ架空电缆，采用钢绞线作为架空支撑物，邮电用电缆卡子固定电缆，投运后不久发生接地故障，经检查为电缆卡子与钢绞线形成闭合涡流回路，起热后把电缆绝缘层烧坏，引起接地故障。经分析试验，在电缆卡子与钢绞线结合处用绝缘层（如剥开的电缆绝缘外皮）隔离后，不再有涡流现象，以后运行多年正常，未发生类似故障。由此可见，在电力电缆施工时，必须采取措施，使电缆周围不能形成钢（铁）性闭合回路，防止电缆引起涡流现象发生。
由于电力电缆外径较大，运输、敷设较为困难，电力电缆对转弯半径的要求也比较严格。电力电缆在施工中，如果转弯角度过大，可能使导体内部受到机械损伤，而机械损伤因被电缆绝缘层掩盖而无法看到，即使测量回路电阻，绝缘和泄露试验也很难发现缺陷，运行时则在受损处过热使电缆绝缘强度下降，直到出现故障。笔者曾发现多次电缆头故障的原因为在电缆头制作时，三根电缆头长度一致，与设备连接时由于受地形限制，中相电缆头偏长而成为拱形，电缆头根部受损放电。后采取措施，根据不同设备的连接，适当缩短中相电缆头连接长度，使三相电缆头均不受外力，实践证明运行效果良好。由此可见，电缆施工过程中，要尽可能减少电缆受到的扭力，在电缆转弯和裕留电缆时，让电缆处于自然弯曲，杜绝内部机械损伤现象。
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