电动汽车由动力电2113池、底盘、车身和电器四部分组5261成。动力电池4102作为电动汽车的重要组成部分，分为电1653池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。底盘由驱动电机及控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。
纯电动汽车驱动系统的组成如图7所示，主要由中央控制单元、驱动控制器、驱动电动机、机械传动装置等组成。为适应驾驶人的传统操纵习惯，纯电动汽车仍保留了加速踏板、制动踏板及有关操纵手柄或按钮等。不过在电动汽车上是将加速踏板、制动踏板的机械位移量转换为相应的电信号输入到中央控制单元来对汽车的行驶实行控制的。对于挡位变速杆，为遵循驾驶人的传统习惯，一般仍需保留，同样除传统的驱动模式外也就只有前进、空挡、倒退三个挡位，并且以开关信号传输到中央控制单元来对汽车进行前进、停车、倒车控制。
电动汽车主要有哪几种机电驱动系统？
目前在电动汽车中，主要采用永磁同步电机(PMSM)驱动系统、开关磁阻电机(SRM)驱动系统和异步感应电机驱动系统。
在学习驱动系统时，每种驱动系统都有其特点，要想对每种或者其中一种驱动系统进行系统的学习，很多学校都配有新能源汽车教学平台，里面把驱动系统的整个过程模拟出来，很直观。具体可参考致远电子的新能源汽车教学平台方案。