因为览会期间人员流通是平时的好几倍，超过了原有车次的承载能力，极大的增加人员滞留影响交通安全，增加了公共区域踩踏事件的风险，所以地铁增开车次有助于缓解交通压力，保证览会期间顺利安全进行！
长沙作为一个万亿级别城市，为何去机场地铁都没有？
大长沙只是一个地级市而已，而且长沙市政府不搞房地产经济，普通上班族，老百姓都可以买的起房子，大学生落户买房政府还给补贴好几万。
至于修地铁全靠湖南人的厚爱，目前1号线，2号线，4号线，城际4条（长株潭，长常张，长益），地铁3号线，5号线7月正式运营，外加一条磁悬浮列车（国内首条自主产权）。
长沙有两个国家高铁枢纽站（长沙南站，长沙西站）。
所以请大家不要看不起长沙，不要拿长沙和一些所谓的中心城市，所谓的省会城市（副省级城市），直辖市作比较，一个花财政部的钱，一个花财政厅的钱，不在同一个起跑线！
我爱长沙，我为长沙点赞，为长沙市政府正确的决策点赞！
欢迎全球人民来湘投资建设，这里有千年学府，这里有军中清华，这里有南湘雅，这里有智能制造集成产业，这里有三湘四水养育着一代代先人后己的懂得无私奉献精神的人民！
良师松泽
没建好，所以没有，万亿级别城市必须要标配到机场的地铁吗？你又不是市长和省长，真的劳你操心，家里要养家带崽，还不忘记长沙人民没有通往机场的地铁